國立交通大學今天（5）公布「築夢基金競賽」3組優勝團隊，「創業組」獲獎團隊研發以麵粉為成分的「新超級海綿結構體」，可取代無法回收的「汽車保險桿材料」，還有團隊研發以綠色科技清理海洋油污，各獲得30及20萬元創業基金，「築夢組」獲獎團隊希望協助印尼保護雨林和紅毛猩猩，獨得50萬元的築夢基金。
第二屆交大白文正築夢基金競賽，鼓勵學生將夢想轉為創業實力，其中，今年獲得創業組優勝的交大工業工程系應屆畢業生楊安陶，研發以麵粉為主的超級海綿結構體，可取代汽車保險桿材料，楊安陶說，市面上使用的保險桿為高分子聚合發泡材料，很不環保，也沒辦法回收，現在研發成分主要是麵粉，不但質輕、耐壓縮，還能阻隔火焰燃燒，可做為綠色環保建材，目前正申請專利。
因應海洋油污問題，交大另一組創業獲獎團隊，研發出水面環保新科技「e-Meduse」，透過太陽能為動力，以更環保方式回收油污，從海面下20公分到1公尺深的污染都能解決。另外，交大印尼國際志工團隊將協助保護雨林與紅毛猩猩，志工團隊將前往印尼舉辦雨林與紅毛猩猩環保營，培育印尼當地種子師資，也獲得交大50萬元的築夢基金。
(2010/7/5 下午 01:11:34 徐詠絮)
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國立交通大學通識教育中心王俊元教授廿八日下午帶領近六十位通識課程政治學學生到市府參訪，並與許明財市長進行座談，許市長表示，同學們都是國家未來的主人翁，也都是新竹市的「心肝寶貝」。
教育處長蔣偉民首先向交大同學介紹市府的組織架構及職掌分配，蔣處長表示，許市長是位充分授權、分層負責並尊重專業的首長，也是位最受文官歡迎的主管。
許市長表示，他是民選首長，要求市府團隊要貼近民意、瞭解民意，要知道市民的想法。他表示，市長不是萬能的，要借用各局處首長及專業人員的協助來進行市政建設。
近十位交大同學先後提出當民意與專業發生對立時如何取得協調、目前所遇到最困難的問題、交通建設、五都形成後新竹市應如何因應、新竹哪裡好玩、對臺灣館的期許等多項問題。
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〔記者謝文華／台北報導〕交通大學學生設計出酷似水母外型的水面污油處理裝置，利用太陽能驅動馬達，讓「水母」載浮載沉撈油水，再靠「油比水輕」物理現象，四十分鐘分離出三百毫升的污油。昨天打敗台大、清大等十五個團隊，摘下二○一○東元科技創意競賽冠軍，抱回四十萬元獎金。
靈感發想者是交大機械所碩二生楊耀民，從小在基隆長大的他，看盡堆積油污的基隆港，也看到Discovery頻道報導海洋污染，魚肚剖開充斥各式垃圾，甚至還有「藍白夾腳拖鞋」。
去年底，他找了機械所碩一學弟陳達裕、機械工程系大四生徐浩哲及人文社會學系大三生官彥伶，和實踐大學工業產品設計系楊智傑，負責模型建置、外型包裝、市場評估、文案撰寫，五人腦力激發，加上兩千三百元材料費，半年完成這項令評審驚嘆的發明。
團隊一開始只想解決港口污染問題，之後爆發墨西哥灣漏油事件，讓他們野心增加。楊耀民說，漏油都以吸油棉處理，或以攔油索將污油圈住放火燒，但吸油棉會製造更多廢棄物，廢油也無法回收。
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（中央社台北12日電）廣州亞運今天倒數1個月，廣州全城展開鐵桶式安檢，大街小巷處處可見檢查哨，鄉間小路也設哨站，行人連褲檔、胸罩都不放過，必要時還會進行全身脫衣檢查。
環繞廣東的福建、江西、湖南、廣西和海南5個省及廣東省的132個環粵檢查站，也啟動「護城河行動」，「保證絕不讓1槍1彈流入廣東」。
南方日報等廣州各大媒體對亞運活動的報導已漸趨頻繁，有關部門這幾天也啟動各項安檢措施，媒體都大肆披露。
例如寄往亞運場館和酒店的物品，需查驗寄件人身份證件。機場、鐵路車站、長途汽車站、碼頭等公共交通場所都配備安檢人員，尤其地鐵站是安保的「重中之重」，武警將參與其中安全保衛
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工商時報【記者陳慧芳／台北報導】
近期亞洲多國股匯市表現均創下新高，尤其是今年表現強勢的東協地區，上半年表現疲弱的中國股市，也已重返近4個月來的高點，新興亞股呈現逐步走強的態勢。投信法人認為，觀察過去30年，MSCI亞洲不含日本指數都出現第4季漲幅逐步擴大的走勢，如今又有優異的半年報表現助威，投資人應掌握年底前的潛在行情。
摩根富林明JF亞洲基金經理人趙心盈表示，亞太不含日本企業已完成半年報的公布，平均較去年同期成長135％，較去年下半年成長16％，整體獲利已達全年目標的50％。她進一步分析，第2季共有77％的亞太企業獲利表現優於和符合預期，其中以台灣、韓國、與中國是今年企業每股盈餘成長幅度相對較大的市場。
亞股基本面出現好轉，但若以價值面來看，仍目前多數亞洲股市12個月預估本益比相對5年平均呈現折價，而折價幅度較大的市場，同樣是台、韓、中。
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(中央社記者韓婷婷台北11日電)亞股普遍疲弱，加上本波多頭指標金融股大跌，台股今天一路走低，摜破10日線7918點及7900點支撐，連收2根中黑K棒，2個交易日跌掉超過180點。
加權指數收盤下跌81.71點，跌幅1.02%，收在7895.03點，成交金額新台幣1254.87億元，量能有略微萎縮現象；盤中包括食品、營建、化工、生技、造紙、汽車等之前強勢的類股，都有超過1%跌幅。
分析師表示，電子股表現不佳，金融、傳產漲多休息，大盤今天頓失主流，僅太陽能族群走勢較為整齊，部分中小型個股也有突出表現，但整體而言，多頭今天雖有抵抗意圖，但難擋空頭殺盤力道，指數仍以中黑作收。
大展證券協理吳文彬指出，台股漲多拉回實屬正常；短線8000點大關震盪，傳產漲多今天出現暴量拉回，若守穩8395點至8190點的下降趨勢線，則台股仍有實力挑戰8190點前波高點。990811
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（法新社達卡19日電） 因中國勞工成本攀升而出走的全球零售業者，現在發現在柬埔寨、越南、印度及印尼等國家，也面臨要求提高薪資的高漲壓力。
柬埔寨上週有成千上萬名工人罷工。這是工人變得更為強硬，要求自區域經濟成果多分一杯羹的最新徵象。
柬埔寨工人不滿工資僅上調20%，發起的大型示威活動，癱瘓了該國外銷取向的成衣產業。柬國工人為Gap、班尼頓（Benetton）、阿迪達斯（Adidas）和Puma等國際知名廠牌生產產品。
柬埔寨當局及業界將成衣及製鞋工人的最低工資設在每月61美元後，發生這起罷工。但工會要求的基本薪資為93美元。
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（中央社台北2日電）本田汽車（Honda）、日產汽車（Nissan）、現代汽車（Hyundai）上個月受惠輕型貨車需求增長，引領亞洲車廠在美國銷售成長，豐田汽車（Toyota）銷售則連續第2個月下滑。
本田11月銷售成長21%，日產成長27%，現代成長45%，豐田則表示銷售下滑3.3%。本田銷售排行美國第4，豐田則是全球最大汽車製造商。
Kelley Blue Book分析師貝爾（James Bell）表示，豐田因為召修事件，在大眾觀感方面受到重創，而這讓大家有退一步看看現代汽車Sonata、日產Altima、通用汽車（General Motors）Chevrolet Cruze等車款的機會。
亞洲廠牌汽車銷售成長15.8%，至40萬358輛，落後汽車業16.9%的整體成長。市調公司Autodata Corp.表示，日本及南韓汽車製造商市占率因此下滑0.5個百分點，至45.8%。
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（中央社台北1日電）中國、南韓和澳洲6月製造成長放緩，顯示這個地區的經濟反彈已達到頂點。亞洲地區的經濟反彈引領全球經濟復甦。
今天公布的報告顯示，印度和台灣的採購經理人指數上月也下滑，而南韓的海外銷售擴張速度放緩。根據印尼統計局，印尼5月的出口成長連續第四個月放緩。
亞洲股市連續第三天下挫，除了這些報告的內容外，投資人也關切各國政府控制支出以削減預算赤字，將使全球成長進一步放緩。
亞洲地區的復甦可能放緩，因為歐洲債務困境損及先進經濟體的消費者與企業信心，而歐元走軟也使包括日產汽車（Nissan Motor Co. JP-7201）和台積電（TT-2330）在內的亞洲企業商品更加昂貴。
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（路透紐約18日電）知名拍賣公司佳士得和蘇富比將從明天起舉辦半年一度的亞洲週拍賣會。拍賣品包括青銅佛像、現代藝術品和掛式捲軸。知名電視節目「古董巡迴秀」曾出現過的一批犀牛角雕刻品也在其中。
佳士得（Christie’s）和蘇富比（Sotheby’s）將在紐約舉辦亞洲藝術品拍賣，數千項的藝術品包括瓷器、古代書法和家具。成交價料會超過1億美元。
有關人員表示，亞洲藝術品是全球市場的關鍵推手。亞洲藝術品過去一年表現亮眼，買家興趣繼續加溫，特別是中國大陸的收藏家。
亞洲藝術品甚至開始凌駕一度無能匹敵的印象派和現代派藝術品。佳士得1年前拍賣的亞洲藝術品創下紐約新高，總價值逾1億1700萬美元。
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