大型器具產業報導

（中央社記者溫貴香台北13日電）民進黨籍立委劉建國今天提出國家射擊訓練基地公西靶場重建案7疑點，影響射擊國手訓練；國工局說，接管與招標過程合法。



民主進步黨籍立法委員劉建國上午與射擊教練杜台興等人上午在立法院舉行記者會表示，國家射擊訓練基地公西靶場，行政院核定經費新台幣14億元，民國100年3月29日發包，決標金額10億7000萬元硬體工程，重建案預定101年12月完工。

他說，施工期間受不法分子干擾、協力廠商倒閉等因素，102年3月27日由交通部台灣區國道新建工程局接管至今快1年，何時復工遙遙無期。

劉建國列出追加工程預算、3家廠商共同投標的工程為何爆發財務危機？過程是否圖利廠商、人為護航？中華民國射擊協會在工程案中扮演何種角色等疑點，要求檢調介入釐清。

立委陳節如表示，交通主管機關於民國九十七年四月七日依據「身心障礙者權益保障法」第五十三條授權訂定「大眾運輸工具無障礙設施設置辦法」，可是空有這項辦法，卻完全沒有訂定明確的實施期間。以致過去兩年半來，沒有任何一家業者因為沒有依照規定提供無障礙運輸服務被各級交通主管機關限期改善，或者開出罰單，她認為這是非常不可思議，也是交通部嚴重失職的地方。



陳節如國會辦公室指出，從民國七十九年第一次明文提到交通工具納入「殘障福利法」以來，至今已經滿二十年，雖然陸續興建完成的捷運、高鐵，多能符合行動不便者的使用，但是包括台鐵、航通、海運、其他公共汽車運輸等仍然是障礙重重，嚴重影響行動不便者的搭乘權益。

依據「身心障礙者權益保障法」第五十三條規定：「各級交通主管機關應依實際需求，邀集相關身心障礙者團體代表、當地運輸營運者及該管社政主管機關共同研商，於運輸營運者所服務之路線、航線或區域內，規劃適當路線、航線、班次、客車（機船）廂（艙），提供無障礙運輸服務。大眾運輸工具應依前項研商結果，規劃設置便於各類身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。」

且第九十九條亦訂有罰責：「大眾運輸工具未依第五十三條第三項規定所定辦法設置無障礙設施者，該管交通主管機關應責令業者於一定期限內提具改善計畫，報請該管交通主管機關核定後辦理。逾期不提出計畫或未依計畫辦理改善者，處新臺幣一萬元以上五萬元以下罰鍰，並得按次連續處罰。」不過各級交通主管機關，迄今從未要求業者限期改善，並開出第一張罰單。

交通部今天召開「禮讓行人研討會」，邀請產官學以及國外專家，探討如何透過宣導及法制，增進行人安全。與會者普遍看法認為，需要更多的宣導及教育；日本專家則指出，行車速度降低十公里，對行人的威脅就可以大為降低。警政署建議修法，增訂「記點」罰則，嚴格規範車輛，如果行經「行人穿越道」沒有禮讓行人，除了要罰新台幣一千二到三千六元，也要追加「記點」處分，警惕駕駛人。（彭群弼報導）



禮讓行人研討會進行一整天，交通部長毛治國在開幕致詞表示：為了維護行人的安全，今年下半年開始，透過多個管道，推動禮讓行人的系列活動，喚起國人重視行的安全。毛治國表示：雖然到道路交通事故的死亡人數已經逐年降低，但行人仍占有一定比例，每八次就有一次是行人遭殃，並且有四成，發生在交叉路口，如何透過宣導以及操作面，增進行人安全，有很大的努力空間。

毛治國說：從駕駛人本身做起，例如：行經路口，或變換號誌、或轉彎時，都能夠養成不要搶快，暫停，耐心，注意是否有行人通過，就可以減少事故。此外，行人也可以透過揮手，舉旗等方式，增加車輛對行人的辨識度，相互提醒。

研討會中來自日本的專家也引述日本推動禮讓行人的研究發現，只要車速降低十公里，就可以讓事故受傷的程度降低一個等級，其次，根據日本的研究也發現，六成的駕駛都是在發現行人時才踩下煞車，如果能夠培養駕駛人無論是否看到行人，在規定的路段先行放慢速度，就可以減少不及煞車的問題。

台灣的汽車駕駛不禮讓行人時有所聞，為了讓行人過馬路可以更安全，交通部研擬修法，不禮讓行人的汽車駕駛要記點；一旦記點超過點數，駕駛就會被吊銷駕照。另外，交通部也準備製作旗幟，發放給全台灣的小學生，讓駕駛可以注意到這些個子不高的小朋友。請聽記者呂欣憓的報導#



交通部要推動禮讓行人活動，特別是上下學的小學生，交通部準備印製行人小旗幟，好讓他們過馬路時可以高舉旗幟，讓駕駛看到；目前台灣已經有小規模試辦，交通部準備在明年1、2月全面推廣。交通部次長陳威仁表示，這是仿照日本的做法。陳威仁說：『(原音)舉旗那是一個點子，是一個提醒汽車駕駛人能夠注意到我們小學生的安全，這是國外做法，但是會不會窒礙難行，比如小孩還要帶一個旗子，會不會不方便，國情當然不一樣，目的現在做的活動，在喚起大家注意小學生還有一般行人通過馬路的安全問題，重點在這裡，經過試辦，如果有需要才會變成法規。』

不禮讓行人的汽車駕駛，不管是直行或是轉彎，目前在「道路交通管理處罰條例」中已經有罰鍰的規定，另外，轉彎車不禮讓行人還會被記點。警政署也建議修法，未來不管是轉彎或是直行車，只要不禮讓行人，一律都得記點。警政署交通組副組長莊鴻鈞說：『(原音)48條目前規定有記點規定，44條不讓行人部份沒有規定，所以我們希望44條部份也能加入記點。』

對於警政署的建議，陳威仁表示，交通部會徵詢各界意見，只要社會有共識就會進行修法，保護行人安全。

我國自詡為進步的國家，也是人權立國的國家，可是，到了今天，卻依然讓身障人士面對「「公車上不去，火車搭不了，飛機不歡迎」的處境，這就像立委陳節如所說，「交通部是嚴重失職」，以及殘盟前秘書長陳明里所言，「這是令人失望，也是非常荒謬的一件事情」。當國內領有身心障礙手冊者達一○六萬人，台灣也慢慢步入老齡化的社會之際，如何讓交通設施有愛，讓搭乘大眾運輸可以行無礙，確實是政府交通主管部門不能再冷漠、忽視的課題，也是亟需改變政策作為的時後了。



「你不去push，他們永遠是不會去做的！」行無礙資源推廣協總幹事許朝富很無奈的這樣說。當我們看到今年六月身障團體向總統府陳情，希望能夠取消富貴角步道的ㄇ形擋柵欄，在馬總統表示關切之下，觀光局北觀處才從善如流；當我們看到，罹患極重度罕見桿狀小體肌肉病變的陳婉坪小妹妹寫信給馬總統，經過馬總統親自打電話給交通部長毛治國之後，台鐵局才對外表示要斥資打造無障礙車站，這些種種，除了凸顯交通部門的傲慢、被動與官僚，也適足以顯示，交通設施行無礙的議題值得更多國人一起來關注。

繼今年八月十八日召開「提升行動不便者生活休閒權益」公聽會之後，立委陳節如九日又在立法院召開「提升行動不便者搭乘大眾運輸交通服務」公聽會。探討的議題幾乎都一樣，也幾乎是同一批官員出席，可是官員的說明與回覆，也「老是重複那一套說詞」，也難怪殘障團體不滿表示，一直想著如何與陳節如委員一起到監察院陳情，希望監委調查交通部是否失職。殘盟強調，依據「身心障礙者權益保障法」第五十三條第二項規定，大眾運輸工具應規劃設置便於身心障礙者行動與使用之無障礙設施及設備。且第九十九條亦訂有罰則，可是交通部至今沒有要求業者改善，也沒有開出任何的罰單。

殘盟：身障者應享權利

(中央社記者馮昭北京1日電) 北京車輛越來越多，但交通秩序亂，交通事故也多，北京市政府從今天起重罰整治交通秩序，其中酒後開車、闖紅燈、行人過馬路不走專用道和汽車占用公車專用道等10項是整頓重點。



北京塞車嚴重是出了名的，在交通尖峰時段，小客車駕駛為搶快占用公車專用道的現況相當普遍。交通警察從上午尖峰時間開始在重要路口攔截違規車輛，一律根據交通法規重罰人民幣200元 (約新台幣960元)。

除了派員在路口執法，根據中央電視台報導，北京市交警指出，已在14條重點路線的公車前方加裝照相設備，拍攝違規車輛。警方會連續拍2至3張照片，如果顯示一般車輛持續行駛公車專用道1至2分鐘，就會判定不是超車，直接開單。

大陸媒體報導，北京車輛數達447萬輛，今年至今已增加45萬輛，逼近去年全年51萬輛的水準，增加速度很快。

嘉義市一李姓民眾，感謝警察在下班時間，於各大路口指揮交通，特地致電本處，給予高度肯定，但雖其指揮動作紮實，卻也為其及民眾製造幾分危險。



該民眾指出，連日來皆在下班時間，可在各大路口發現有警員辛苦在指揮交通，雖給予高度肯定，但就在一次行經時，為了要閃避旁邊的汽車，卻也差一點撞上辛苦執勤的警察，該民眾更表示，平時警察為保護人民的生命安全就已經夠辛苦了，還要撥空參與交通問題，認為警察應著重於犯罪事件處理為首要，如果此一業務是必須，也可參照他縣市，於路旁交通號誌箱控燈即可，因為馬路如虎口已是危險之處，為何又要多站一個人在那裡，一但真的發生擦撞，那責任歸屬，真的很難釐清。

據親自前往察看確認後，的確來往車輛皆與，該指揮交通警察擦身而過，危險處處可見，站立於馬路中央，也確實為雙方填加幾分危險，實明顯可見。

文章來源: NOWnews

（中央社台北2日電）本田汽車（Honda）、日產汽車（Nissan）、現代汽車（Hyundai）上個月受惠輕型貨車需求增長，引領亞洲車廠在美國銷售成長，豐田汽車（Toyota）銷售則連續第2個月下滑。



本田11月銷售成長21%，日產成長27%，現代成長45%，豐田則表示銷售下滑3.3%。本田銷售排行美國第4，豐田則是全球最大汽車製造商。

Kelley Blue Book分析師貝爾（James Bell）表示，豐田因為召修事件，在大眾觀感方面受到重創，而這讓大家有退一步看看現代汽車Sonata、日產Altima、通用汽車（General Motors）Chevrolet Cruze等車款的機會。

亞洲廠牌汽車銷售成長15.8%，至40萬358輛，落後汽車業16.9%的整體成長。市調公司Autodata Corp.表示，日本及南韓汽車製造商市占率因此下滑0.5個百分點，至45.8%。

（中央社台北1日電）中國、南韓和澳洲6月製造成長放緩，顯示這個地區的經濟反彈已達到頂點。亞洲地區的經濟反彈引領全球經濟復甦。



今天公布的報告顯示，印度和台灣的採購經理人指數上月也下滑，而南韓的海外銷售擴張速度放緩。根據印尼統計局，印尼5月的出口成長連續第四個月放緩。

亞洲股市連續第三天下挫，除了這些報告的內容外，投資人也關切各國政府控制支出以削減預算赤字，將使全球成長進一步放緩。

亞洲地區的復甦可能放緩，因為歐洲債務困境損及先進經濟體的消費者與企業信心，而歐元走軟也使包括日產汽車（Nissan Motor Co. JP-7201）和台積電（TT-2330）在內的亞洲企業商品更加昂貴。

（路透紐約18日電）知名拍賣公司佳士得和蘇富比將從明天起舉辦半年一度的亞洲週拍賣會。拍賣品包括青銅佛像、現代藝術品和掛式捲軸。知名電視節目「古董巡迴秀」曾出現過的一批犀牛角雕刻品也在其中。



佳士得（Christie’s）和蘇富比（Sotheby’s）將在紐約舉辦亞洲藝術品拍賣，數千項的藝術品包括瓷器、古代書法和家具。成交價料會超過1億美元。

有關人員表示，亞洲藝術品是全球市場的關鍵推手。亞洲藝術品過去一年表現亮眼，買家興趣繼續加溫，特別是中國大陸的收藏家。

亞洲藝術品甚至開始凌駕一度無能匹敵的印象派和現代派藝術品。佳士得1年前拍賣的亞洲藝術品創下紐約新高，總價值逾1億1700萬美元。

（中央社記者魏紜鈴台北9日電）APP亞洲漿紙今天表示，造紙業先天共業是高耗能及污染，但APP對非法林漿是零容忍態度，有52%漿料從內部供應，35%來自回收，改變傳統造紙業污染形象。



氣候變遷使人類生存面臨嚴苛挑戰，一般人普遍認知，伐樹造紙與節能減碳相互違背，也有環保團體於日前指稱，海南島上用於發展漿紙來源的人造林，是導致天然林急速消失、熱帶生物銳減的主因。

APP亞洲漿紙台灣區永續經營總經理楊年蓉對此表示，以科學方法發展人工林是協助造紙業，擺脫對國外漿原料進口的依賴，滿足消費者需求、守護生物多樣性，並幫助人造林種植區社區脫貧的解決方案，外界應客觀務實看待人工林發展。

APP漿料來源有52%來自集團內人造林供應，35%來自回收漿料，13%長纖維漿料從世界各地購得。楊年蓉說，「即便在網路發達、智慧型手機和電子書逐漸普及的今天，台灣紙業市場在近年仍能成長10%，顯見紙業仍有一定成長空間。」

〔記者楊菁菁／高雄報導〕首屆2010共享交通國際研討會今起在高雄舉辦，多達15個國家地區交通運輸專家學者齊聚，進行研究成果與各國營運經驗分享，與會代表昨特別騎自行車體驗蓮池潭風光，贊同CNN將高雄評選為亞洲最友善單車城市的榮譽。



台灣大學土木系教授張學孔說明「共享交通」會議重要性，結合政府、學界、業界力量，將共享綠色交通的概念從高雄出發、展望全世界。

高市還要推廣機汽車共享

交通局長王國材表示，共享交通概念高市已經有C-Bike系統，未來將朝機車、汽車共享目標，在各區內成立共享轉運中心，結合各種運輸工具達到共享交通節能減碳。

工商時報【記者馬婉珍／台北報導】



經濟基本面和企業獲利面俱佳，讓中國及印度成為帶動亞洲市場的雙火車頭，以備受市場矚目的MSCI指數成分股及權重調整結果就可以看出，中國及印度再度展現超高人氣，成最大贏家，法人樂觀看待中、印長期發展，堪稱新興市場的「黃金概念股」。

貝萊德印度股票團隊首席投資策略主管麥栩理（Anup Maheshwari）指出，印度的出口只占GDP的15％，較能自外於全球經濟趨緩的衝擊，而在印度的GDP組成中，消費占7成，消費強勁成長，是刺激印度經濟的主要動能，印度政府著重於基礎建設，也會拉抬投資強勁成長，因此預估未來3至5年的經濟成長率可望超過8％。

印度政府已宣布，在2007年至2012年的基礎建設支出將介於4,500億至5,000億美元之間，而下一個5年（十二五計畫），預估基礎建設支出將超過9,000億美元，再加上金價上揚，也有利於印度內需，因為印度過去20年持續買入不少黃金，印度人也偏好持有黃金，隨著金價上揚，印度人覺得自己的財富增加，將更願意消費，有助於刺激內需。

想要在都會區悠閒的騎單車，高雄市的單車道獲得國際媒體CNN的肯定，名列亞洲入選的5大單車城市第3名，市府也打算多元化進行，研議公共電動車的運輸，節能檢碳對高雄市來說，有了好成績。



騎單車進行城市旅遊觀光是現在旅遊最夯的選擇，尤其在高雄市，單車到的建構已經有9大車道，全長超過了220公里，尤其知名的愛河連接蓮池潭路段、行經真愛碼頭和光榮碼頭直通3號碼頭的西臨港線最受歡迎。

也因為這樣的條件，被CNN記者投票評選為亞洲，包括京都、北京、濟州和新加坡等5大單車城市的第3名。

高雄市從工業城市要逐步轉型為節能減碳的綠能城市，陳菊日前還特別拜訪國內知名汽車廠，和董事長嚴凱泰商討公共運輸電動車的合作可能。

中部科學園區連續發生多起機車竊案，經過台中縣警方追查後，逮捕到五名分別就讀國高中的青少年嫌犯，其中有一名「汽車修護科」學生不當運用所學，短短一分鐘內就能不使用鑰匙而啟動機車，連續竊取八部機車、騎上大馬路狂飆，警方偵訊後全案移送少年法庭審理。　　（李河錫報導）



　　位在台中縣市交界的中部科學園區，在一夜之間就連續發生多起機車竊盜案，台中縣警局大雅警分局接獲受害民眾報案後立即展開追查，經透過路口監視錄影帶過濾清查，發現這個疑似竊取機車集團，是由五名青少年所組成，立即展開圍捕行動，並將五名還在就讀國高中的青少年嫌犯一一逮捕到案，經調查，其中一名為首犯案的蔡姓學生，目前還就讀某高職的汽機車修護科，把課堂上老師所教受，不需要使用鑰匙就可啟動機車的手法，不當使用所學，還指導弟弟與同夥們，短短一分鐘就可偷取一輛機車，騎上大馬路上飆車，一沒有油就亂丟之後再換車偷，一夜之間共偷了八輛機車。

　而五名青少年不當使用所學，連機車行的老闆都搖頭質疑，學校老師把這種手法教授給心智還不是很成熟的學生，似乎有所不當。

　全案經警方偵訊後，將五名青少年嫌犯，依觸犯竊盜與公共危險罪嫌，移送少年法庭進行審理。

〔記者彭顯鈞、蘇永耀／台北報導〕國民黨在五都選舉中主打「ＥＣＦＡ效益」，依經濟部最新估計，國民黨宣稱五都獲益廠商達七千五百家，產值可增千億元新台幣，更可創造六萬八千多個就業機會。民進黨則強調，選民早已不再信任國民黨對ＥＣＦＡ的膨風宣傳，否則也不會在ＥＣＦＡ簽訂後，國民黨的候選人仍全數陷入苦戰。



民進黨也指出，城市競爭力的核心應在於「治理能力」。國民黨避談首長的治理能力和市民的滿意程度，顯然是對此感到心虛，不敢多提，這也是民進黨要主打的選舉訴求。

藍稱七千五百家廠商獲益

兩岸六月底完成ＥＣＦＡ簽署，國民黨五都選舉也確認以ＥＣＦＡ為選戰主軸。尤其ＥＣＦＡ五三九項早收清單，中國主動開放十八項台灣農產品銷中，成為國民黨五都選戰的主要訴求。ＥＣＦＡ剛簽署才幾天，國民黨七月初就舉行聯合造勢，高喊「五都早收，台灣豐收」，五都參選人分別秀出在地農特產品，強調ＥＣＦＡ大大提升民眾利益。

（中央社記者劉坤原華盛頓19日專電）美國五角大廈今天上午發生槍擊案，至少有兩扇窗戶玻璃被擊破，但無人員傷亡。



　　負責國防部安全的國防保護局（Pentagon ForceProtection Agency）局長喀維里（Steven Calvery）在記者會上表示，槍擊案發生在今天上午4時50分左右。執勤警察及多位建築工人聽到5至7響槍聲，從五角大廈南側停車場方向傳出。

　　警方立即封鎖附近的395號高速公路及其他週邊道路，展開搜索。聯邦調查局（FBI）隨後也加入調查行列。五角大廈曾全面關閉約40分鐘，進行大廈內部清查工作。

　　喀維里說，清查發現，五角大廈南側3樓和4樓各有一扇窗戶遭擊中，因五角大廈使用防彈玻璃，子彈未擊穿玻璃，嵌在玻璃上。

「五窮六絕」的魔咒似乎開始顯靈！五月份的「匯豐台灣製造業指數」擴張速度比四月份趨緩，新訂單的成長速度也比四月份明顯趨緩，創十個月來的最小增幅。另外，公開發行公司四月份營收也出現「早衰」現象，比三月份減少百分之二點八，其中，食品月營收衰退兩成七最多，資訊電子業衰退百分之二點四。（張雅惠報導）



匯豐銀行每個月向三百位以上的製造業採購主管發出問卷，最新發布的五月份「匯豐台灣製造業指數」五十七點四，製造業營運狀況持續改善，連續十四個月好轉，不過，比四月份的六十點七下降，其中，新訂單成長速度比四月份明顯趨緩，創下十個月來的最小增幅。

受訪業者表示，四月份的新訂單擴張強勁，導致五月份的需求成長整體趨緩，來自海外市場的新業務成長速度也減慢，採購活動的增幅趨緩，也反映產出擴張減弱，不過，即便如此，原物料短缺，供應商備貨速度受到影響，交貨日期延宕程度加劇。

另外，主計處國情通報，股票公開發行公司四月份營收二點零一兆元，一到四月營收合計七點六一兆元，和去年同期相比都大幅成長，不過，和三月份相比，整體合計衰退百分之二點八。各大產業的月營收以衰退居多，食品衰退兩成七最多，金融保險衰退一成一，玻璃造紙、水泥各衰退將近百分之六，營建衰退百分之四，資訊電子衰退百分之二點四，紡織衰退百分之零點八；少數月營收成長的是鋼鐵、塑膠橡膠、汽車業、電機電器電纜，但成長幅度在百分之三點五以內。

〔記者曾鴻儒／台北報導〕包括遠東、晶華等其他五星級飯店業者聽到喜來登被投訴事件，都相當訝異，因為五星級飯店都有安全部門，訓練員工時，也會強調要留意可疑人士。華泰王子飯店副協理江依芬指出，皮條客直接進飯店拉客的情況偶有聽聞，但應該相當罕見。



晶華飯店經理蔡惠如指出，旅客碰到此一情況可立即反映，飯店一定會馬上處理，皮條客連續十幾天上前搭訕，旅客都沒有向飯店反映，也是「蠻奇怪的」。

業者通常將皮條客暱稱為「貓」，遠東飯店協理閻惠媛說，只要發現有客人形跡異常，安全人員就會留意，一旦發現有重複向其他客人搭訕情況，會上前查詢，必要時會「以平和的氣氛勸離」。

閻惠媛指出，部分業者也會下載監視器畫面，將此類人士或曾在飯店鬧場人士的相片貼在員工休息室、辦公室公布欄上，除了安全人員，其他服務人員也要認人，一旦發現，就要通報。

在桃園機場一航廈免稅商店的台灣紀念品區裡，有民眾發現，在一個專門擺放台灣特色的馬克杯專櫃，居然找不到有青天白日滿地紅的國旗杯，反而架上擺放的是大陸五星旗的馬克杯。投訴的民眾認為，機場是國家門面，賣台灣紀念品卻擺五星旗圖騰，而不見我國國旗，這樣出入境台灣的國外旅客，如果想要買「台灣印象」的馬克杯，很可能會搞不清楚，甚至以為台灣跟大陸是同一國。



玻璃櫃裡頭，擺滿代表台灣文化的各種杯子，裡頭有泡茶、泡咖啡的茶杯，還有禪意十足的水墨畫杯，而在櫃子裡頭的右上角，有個紅色很搶眼的馬克杯，上頭點綴著星星圖樣，乍看以為是有著小星星的馬克杯，但再仔細點瞧，卻發現這不是大陸國旗五星旗的圖案嗎？

民眾：「五星旗國旗。」

在桃園機場一航廈裡頭的免稅店，是出入境台灣的外國旅客想要買些台灣特產的地方，問題是，裡頭的台灣紀念品區，出現的不是台灣國旗的馬克杯，而是五星旗，這會不會讓國外旅客以為五星旗是台灣的國旗啊？