大型器具產業報導

（中央社記者蔡和穎台北11日電）全球有45家酒店的「Mandarin Oriental」集團布局台北，在敦化北路中泰賓館原址興建台北文華東方酒店，將在5月中旬開幕。
台北文華東方酒店隨著人才招募逐步到位，開幕傳言不斷。業者今天證實，酒店確定將在5月中旬開幕。
台北文華東方酒店有256間客房與47間套房，酒店位置距離松山機場只要5分鐘車程，距離桃園機場約40分鐘車程，商務客往返方便。
飯店有6間風格不同的餐廳，Bencotto義大利餐廳由義大利米其林二星主廚Mario Cittadini（馬里奧）坐鎮，雅閣粵菜餐廳則由香港明閣行政副主廚黃天武領軍；青隅茶軒將提供文華東方著名的下午茶，另有文華餅房、COCO法式餐廳和M.O BAR等。1030311
新聞提供： 中央社

美食、美妝也算文創？
〔自由時報記者郭安家／台北報導〕台北松菸文化創意園區台北文創大樓ＢＯＴ案，完工八個月，實質進駐的文創產業寥寥可數；台北市議員楊實秋昨又揭發，台灣大哥大總部、誠品生活百貨、美食街及化妝品專櫃都化身文創業，明顯灌水，且北市府每年僅收取○．五％營運權利金，讓得標廠商富邦集團當二房東大賺租金差價，根本是「假文創真圖利」。
松菸文創園區ＢＯＴ案由富邦集團與台灣大哥大合資成立的台北文創開發公司得標；依規定，需提供六十五％開發樓地板面積做為文創主體事業。
但去年底，台北文創大樓僅三家廠商進駐，包括地下二樓至地上三樓的誠品松菸生活店；截至昨天也僅出租約一半空間，形同高級蚊子館。楊實秋指出，誠品生活店明明是文藝青年百貨，還轉租給春水堂、ＫｉＫｉ餐廳，竟也適用文創事業；為填滿空間，北市府還研議讓台哥大總部、商場進駐。
議員批假文創真圖利

〔自由時報記者林惠琴、賴筱桐／綜合報導〕家家戶戶忙著添購年貨，但台北市及新北市衛生局公布年節食品抽查結果，其中竹笙、筍乾不合格率達百分之百，全部二氧化硫超標，最高達廿一倍，二氧化硫為漂白劑的一種，食用過量恐引發呼吸困難、腹瀉、嘔吐等症狀。
迪化年貨大街年節食品抽查結果，一百四十七件商品中有十五件品質不符合規定。北市衛生局食品藥物管理處長邱秀儀指出，這回抽檢年貨商品包羅萬象，但以竹笙、筍乾不合格率百分之百最嚴重。其中，有兩件竹笙來源廠商均為新北市的泳利興業公司。記者去電泳利公司，一開始業者說：「我們跟衛生局解釋就好！」後來又說：「負責的人不在。」
其他像是葡萄乾、番茄乾、魷魚絲、杏仁片等商品也出現己二烯酸含量超過標準值每公斤一公克，或是檢出不得使用的苯甲酸、特定農藥等情形。
新北抽驗竹笙 全都不合格
新北市衛生局也抽驗卅九件年節產品，共十六件違規，不合格率四成一，竹笙抽驗十件都不合格，另五件金針二氧化硫超標，一件石斑魚驗出禁藥孔雀綠，已要求業者將違規產品下架並開罰。

記者陳鈞凱／台北報導
喜愛精油泡澡、按摩放鬆的民眾，可得當心，台北市衛生局今（20）天公布最新精油抽驗結果，抽驗15件當中，高達14件包裝標示不符規定，誇大療效或誤導消費者產地，其中彭村梅專業美容企業天母店進口、販售的「馬鞭草單方純精油」更驗出塑化劑 DEHP超標，長期接觸恐影響生殖、神經系統，導致畸胎、癌症。
台北市衛生局是在去年9月進行「精油產品品質抽驗專案」，共計抽驗15件產品，結果發現多達14件產品的標示通通不符規定，且有1件品質檢驗不符規定。
品質不合格的是彭村梅專業美容企業天母店進口、販售的「馬鞭草單方純精油」，檢出化粧品禁止使用成分「鄰苯二甲酸二（2-乙基己基）酯（DEHP）」104.9ppm，超出標準的100ppm。
台北市衛生局食品藥物管理處處長邱秀儀表示，DEHP是塑化劑的一種，也屬於環境荷爾蒙類成分，會經由食入、吸入或是皮膚吸收等方式進入體內；據研究指出，若長期累積於體內，會干擾生物體的內分泌作用，影響生殖、神經系統，可能有致畸胎、癌症等問題。

生活中心／台北報導
新年新制上路，公費13價結合型肺炎鏈球菌疫苗（PCV13），今年起擴及1至2歲幼兒！估計約有52萬名幼童受惠。
衛生福利部疾病管制署監測資料顯示，侵襲性肺炎鏈球菌感染症（IPD）好發於5歲以下幼童及65歲以上老人，幼童發生率又以2至5歲最高，1至2歲次之。
疾管署表示，只要是民國101年至102年出生，過去從未接種或曾經接種但還未完成應接種劑數的幼童，1月1日起，全都可以免費接種，估計約有52萬名幼童受惠。
疾管署提醒，家中如有年滿的1歲幼童，家長可攜帶幼兒併同兒童健康手冊及健保IC卡，至各地衛生所或預防接種合約醫院診所完成接種；結合型肺炎鏈球菌疫苗可與其他疫苗分開不同部位，同時或間隔任何時間接種，接種後少數人可能會發生注射部位疼痛、紅腫的反應，一般於接種2天內恢復。

〔記者曾鴻儒／台北報導〕汽燃費逾期未繳，要「躲」多久才不會被移送強制執行？監理單位分析各地案例發現，在行政執行官對法律見解不同下，強制執行截止日落差竟達五個月，為免讓民眾有一國多制的觀感，交通部將修法解決。
根據現行「汽車燃料使用費徵收及分配辦法」，自用車輛汽燃費於每年七月一日至七月卅一日開徵，民眾如果逾期未繳，各地監理單位會從十月起，以雙掛號信函催繳，催繳期限至十二月底，民眾如未繳交，隨時都可能遭移送強制執行，請求期限為五年。
不過，監理單位分析發現，各地行政執行處對於五年的請求期限何時屆滿？卻有不同作法，甚至同一地的執行處，不同的行政執行官作法也不盡相同，因此也引來不少抱怨。
官員指出，最主要的落差在於，部分意見認為，汽燃費為公告開徵，徵期屆滿次日（即八月一日），政府對逾期未繳者的請求權已開始；但另一派意見則認為，請求權應在催繳期限屆滿、亦即次年一月一日才發生。
追討期為開徵5年後的7.31

（中央社記者汪淑芬台北7日電）整建中的桃園機場第1航廈預力梁是否該切除，8月曾引起爭議。交通部考量安全，日前確定變更設計，民航局也請日本團紀彥建築師團隊12日前答覆，雙方若仍無共識，不排除解約。
桃園機場第1航廈整建由日本團紀彥建築師團隊設計監造，去年11月動工。原本希望將老舊航廈外觀打造成中國古代官帽造型，2側透過大片玻璃帷幕將既有的外部迴廊與車道納入，讓航廈不但變大，造型也具特色。
不過，設計監造團隊原本要切除航廈預力梁及拆除雨庇的規劃，在實際要執行時，民航局發現在安全上可能有顧慮，希望設計監造團隊改變做法，但雙方看法分歧，團紀彥還召開記者會，指民航局不尊重建築團隊，並批評變更設計會破壞美感。
民航局長尹承蓬表示，為慎重起見，民航局除了與建築團隊持續溝通外，特別請中華民國結構工程學會現場評估，並請學會與團紀彥建築團隊就專業問題交換意見。建築團隊仍堅持原有做法，學會的評估報告認為預力梁切除會有安全上疑慮，不建議切除，即使建築團隊曾提出拆除一半的做法，學會也認為不妥。
交通部了解狀況後，日前下令第1航廈整建變更設計。尹承蓬也證實，5日已將結構學會的評估結果告知團紀彥的建築團隊，表明民航局決定變更設計的立場，並請建築團隊在12日前回應，若建築團隊仍堅持原設計，不排除解約。

（中央社記者葉素萍、李明宗台北19日電）國民黨新北市長參選人朱立倫、民進黨新北市長參選人蔡英文今天再就交通政策隔空交手，朱立倫陣營呼籲一起支持完成3環3線捷運政策，蔡英文陣營則提三位一體主張。
蔡英文推出的「貼心小英」CF交通篇，提到「增加更多捷運周邊停車格」，媒體稍早詢問朱立倫，蔡英文的廣告是否跟隨朱立倫政見？他說，捷運本來就是要很多接駁公車與汽車、機車停車位，讓民眾更方便，這是配套措施，絕對不要否決很好的政策，這樣不好。
朱立倫競選辦公室呼籲蔡英文，好的政策就要支持，朱立倫歡迎對手提出好的主張，也請對手一起支持完成3環3線捷運政策。
蔡英文競選辦公室發言人鄭麗君指出，蔡英文在1、2個月前就跟機車公會座談，也提出未來將增設機車停車位政策，並不是支持或跟進朱立倫的政策。
鄭麗君指出，蔡英文的交通政策非常清楚，就是捷運路線在民進黨執政時期就已經規劃。蔡英文也主張捷運、公車跟社區巴士三位一體，以及整個便利的「交通服務網」，停車格與周邊設施一定要配套建設，希望朱立倫陣營不要以偏概全、斷章取義。991019

【楊以諾 苗栗】
苗栗縣政府花費12億經費，在苗栗市開闢了一條聯合大學新舊校區間的聯絡道路，不過從9月中啟用後，卻已經造成多起學生車禍意外，因此當地民眾質疑道路設計有問題，希望相關單位能盡速改進。
9月15日開通的聯大路，開通後卻是意外頻傳，短短不到1個月時間，光是重大車禍意外就發生2起，中央分隔島上更是留下一道又一道，令人心驚膽跳的刮痕，讓每天騎車往返新舊校區的學生心裡都毛毛的。
聯大學生：「騎的時候要小心吧，剛開始騎的時候不知道，怎麼一下子那麼快就到(彎道)，怎麼一下子速度就那麼快。」
聯合大學因校地不敷使用，在八甲地區新闢了校區，不過新舊校區往來交通不便，於是在苗栗縣政府協助下，在台6線與台13線間興建了聯絡道路，這條聯大路全長約2.6公里，道路寬度25公尺，採雙向各一汽車、機車道設計，不過受到地形的限制，造成道路下坡路段呈現S型彎道，加上坡度過陡，如果車速過快，很容易就造成意外發生。

台北縣一名計程車司機，因為不滿「小黃」總是被當成交通亂源，於是在車內裝上攝影鏡頭，紀錄馬路的所有亂象，將各種機車違規的影片，PO網在部落格，把影片秀給大家看，想替小黃去除污名，不過也引來機車族抗議。
機車直接在公車專用道上狂飆，違規；還在快車道上高速行駛，違規；機車變換車道、鑽車縫，又一個違規鏡頭。計程車司機廖先生：「鑽也就算了啦，每天都這樣，你看這台。」
馬路上違規畫面，全被廖先生的行車紀錄器錄了下來，他車子的擋風玻璃上左右各一支，原本只花了2500元買這台，後來再砸5千元買高畫質的機種，廖先生在網路上自稱「馬路愚者」，開了16年的計程車，很資深，去年開始使用部落格，PO上所有機車違規影片，替小黃平反，讓大家知道小黃不完全是交通亂源。
計程車司機廖先生：「很多人都會說，你叫我們檢討，你們小黃自己也要先檢討一下，我也拍了很多影片，主要是機車，他們在前面左邊到右邊，他們也不會打方向燈啊。」
廖先生蒐集不少機車違規影片，在部落格裡也引發機車族的反彈。機車騎士：「(計程車)滿沒品的，有時候這樣很危險，很容易出車禍，有時候閃一下，就會摔車就會跌倒。」