【楊以諾 苗栗】
苗栗縣政府花費12億經費，在苗栗市開闢了一條聯合大學新舊校區間的聯絡道路，不過從9月中啟用後，卻已經造成多起學生車禍意外，因此當地民眾質疑道路設計有問題，希望相關單位能盡速改進。
9月15日開通的聯大路，開通後卻是意外頻傳，短短不到1個月時間，光是重大車禍意外就發生2起，中央分隔島上更是留下一道又一道，令人心驚膽跳的刮痕，讓每天騎車往返新舊校區的學生心裡都毛毛的。
聯大學生：「騎的時候要小心吧，剛開始騎的時候不知道，怎麼一下子那麼快就到(彎道)，怎麼一下子速度就那麼快。」
聯合大學因校地不敷使用，在八甲地區新闢了校區，不過新舊校區往來交通不便，於是在苗栗縣政府協助下，在台6線與台13線間興建了聯絡道路，這條聯大路全長約2.6公里，道路寬度25公尺，採雙向各一汽車、機車道設計，不過受到地形的限制，造成道路下坡路段呈現S型彎道，加上坡度過陡，如果車速過快，很容易就造成意外發生。
聯大學生：「會耶，(之前是不是剛開通時，有發生過車禍意外)，有啊，有看到，(會不會覺得心有餘悸)，還好啦，騎慢點就還好。」
由於已經有多起車禍發生，校方也已緊急採取應變措施，除了加強安全宣導外，還增設交通接駁車來接送學生上下課。
聯合大學副校長 辛錫進：「學生盡量搭學校安排的交通車，在比較容易分心的路段，我們會請相關單位協助，做一些安全上的處置，包括一些警語、跳動路面的設置，我們會在多方管道，在各個場合跟學生宣導，注意這種交通安全的問題。」
不過應變措施只能治標不能治本，苗栗市公所建議，在現行條件限制下，應該要利用道路兩旁預留的綠美化空間，作為道路拓寬使用，以增加路幅並減緩道路彎度。
苗栗市長 邱炳坤：「(彎道)沒有一個迴旋的空間，離心力的一個託管空間，所以造成轉彎時，車子就會往外滑，車子滑出去就碰上分隔島就會發生車禍。」
苗栗縣工務處也表示，該路段屬於山區道路，相關工程合乎相關安全法規，不過對於道路開通後就意外頻傳，近期內將會同專家、學者進行會勘改進，避免讓縣府的一番好意，變成聯大學生的交通夢魘。
文章來源: 客家電視
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