交通部今天召開「禮讓行人研討會」，邀請產官學以及國外專家，探討如何透過宣導及法制，增進行人安全。與會者普遍看法認為，需要更多的宣導及教育；日本專家則指出，行車速度降低十公里，對行人的威脅就可以大為降低。警政署建議修法，增訂「記點」罰則，嚴格規範車輛，如果行經「行人穿越道」沒有禮讓行人，除了要罰新台幣一千二到三千六元，也要追加「記點」處分，警惕駕駛人。（彭群弼報導）
禮讓行人研討會進行一整天，交通部長毛治國在開幕致詞表示：為了維護行人的安全，今年下半年開始，透過多個管道，推動禮讓行人的系列活動，喚起國人重視行的安全。毛治國表示：雖然到道路交通事故的死亡人數已經逐年降低，但行人仍占有一定比例，每八次就有一次是行人遭殃，並且有四成，發生在交叉路口，如何透過宣導以及操作面，增進行人安全，有很大的努力空間。
毛治國說：從駕駛人本身做起，例如：行經路口，或變換號誌、或轉彎時，都能夠養成不要搶快，暫停，耐心，注意是否有行人通過，就可以減少事故。此外，行人也可以透過揮手，舉旗等方式，增加車輛對行人的辨識度，相互提醒。
研討會中來自日本的專家也引述日本推動禮讓行人的研究發現，只要車速降低十公里，就可以讓事故受傷的程度降低一個等級，其次，根據日本的研究也發現，六成的駕駛都是在發現行人時才踩下煞車，如果能夠培養駕駛人無論是否看到行人，在規定的路段先行放慢速度，就可以減少不及煞車的問題。
警政署今年七月起開始在全台各地加強宣導及執法，但似乎成效有限，因此，警政署建議修改道路交通管理處罰條例第四十四條的相關條文，針對汽車沒有禮讓行人穿越道的行人，除了可以罰一千二到三千六之外，也可以加入「記點」處罰，根據現行規定，各項違規記點，只要累計六點，就會遭到吊扣駕照一個月的處分，一年如果吊扣兩次，駕照將遭到吊銷。透過修法對於不禮讓行人的駕駛人，增加處分。根據處罰條例的現行規定，無論是否劃設有行人穿越道、交通疏導人員指揮或號誌管理，車輛「都」應該禮讓行人，否則都有罰則。禮讓行人是對駕駛人的基本要求。其次，警政署也建議，大型車輛應該強制加裝攝影紀錄系統，協助駕駛人觀察車外狀況，避免出現視覺死角。至於行人部分，違規罰款只有三百塊，取締成效不佳，警政署建議也應該記點或對於常犯的行人給予交通安全教育，人、車都要努力。
文章來源: 中廣
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