花博將在本周六開始進行試營運，同時也是考驗花博周邊交通規劃是否到位。台北市交通局昨（六）日定調花博展覽交通疏導與接駁相關措施，以「看花博不開車，大眾運輸服務最方便」為主軸，呼籲所有前往花博參觀的遊客，多利用台北完善的大眾運輸系統。
交通局表示，因為花博會場周邊道路無法增建，因此此次的交通目標，以大眾運輸優先以及影響當地居民到最小的目標進行規劃。交通局說，花博周邊有捷運淡水線與即將通車的蘆洲線經過，所以遊客可以在捷運圓山站或是中山國小站下車後，以徒步的方式約二至十分鐘即可到達會場。就連文湖線捷運也有免費接駁公車往返園區
公車部分，預計有五十線公車經過花博展區，交通局說，這些公車於擋風玻璃明顯處，貼上「行經花博會場」的貼紙，方便民眾辨識與搭乘。在周六起，配合花博測試計畫與展期，規劃中的六線花博免費接駁公車，將同步正式上線營運。
交通局局長羅孝賢強調，這六線專門為花博所行駛的接駁公車，搭乘費用全免，而且行車因站距大，加上例假日時部分路段為BRT專用道，相對的比一般有經過花博會場的公車速度上還要來的快，距離最遠的內湖停車區搭乘花博三號線，理想交通順暢情形下，單趟僅要三十分鐘。羅孝賢也坦承，實際若遇上交通擁塞，則時間勢必會拉長。
據了解，目前針對花博所規劃的接駁公車，分別為行駛於台北國際機場︱捷運圓山站的花博一號線、士林停車區︱民權西路站的花博二號線、內湖停車區︱大佳河濱公園的花博三號線、大佳河濱公園︱美堤碼頭的花博四號線，與已於六月份上線營運的美術館接駁線。最後一條路線則是行駛於承德橋橋下停車場︱啟聰學校的接駁公車，總計六條路線。六條路線最短行車時間為九分鐘，最長則為三十分鐘。每輛車的車頭LED螢幕也會顯示花博接駁公車字樣與外觀明顯與公車不同的塗裝供民眾辨識。
羅孝賢表示，花博外圍停車場，目前規劃士林三處、內湖兩處，總計五處的停車區，可提供總共三千八百席的停車位，在規劃的停車區停車，除了可免費搭乘花博接駁公車外，停車還有優惠，只要憑花博票卡停車繳費單，在園區內蓋上遊園戳章後，停一次車僅要五十元，十分的便宜。羅孝賢還透露其他好康。他表示，以悠遊卡搭乘大眾運輸工具前往花博，可以折抵十元票價，搭敬老愛心計程車用悠遊卡付費，花博門票少二十元（僅限付費卡）。
外縣市的遊客，交通局建議可搭高鐵、台鐵、到達台北車站，再轉捷運至圓山站下車前往。搭國道客運的遊客，可在市府轉運站、台北轉運等站下車，換搭捷運前往。搭乘飛機前來的遊客，則可在台北國際機場換乘花博一號線免費接駁公車。不過遊客也要注意，若花博展期捷運搭乘人數過多，除了增開班次外，也有可能如同跨年節運輸運模式一樣，關閉部分車站。
文章來源: 台灣新生報
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